四月芳菲，持续万物竞发。报道在山东烟台某大型砂石料厂，英轩一排排翻斗车，混动排着长队；一辆辆装载机，装载载高有序铲运。机突繁忙的时重省油省钱料场中，两台涂装“英轩蓝”的效更心YX670HEV最为亮眼。这两台YX670HEV混动装载机分别是可靠2023年和2024年交付，工作小时数分别达到14000小时和8600小时。更省在繁重的持续砂石料作业中，YX670HEV彰显了“连轴不歇车”、报道“燃油省一半”的英轩英轩混动装载机的硬核实力！

深度合作 “大”有可为

作为当地的混动砂石料标杆企业，2021年首次购入英轩重工7吨燃油装载机YX677HV一台。装载载高2022年设备换新时再次购入2台YX677HV。“我们每天大约需要完成10000吨砂石骨料的生产，我们不用50装载机，效率太低”张总坚定地说。2023年5月份，该企业再次更换设备时，了解到英轩重工7吨混动装载机YX670HEV已经正式投放市场，张总产生了浓厚的兴趣。YX670HEV混动装载机，重载可靠、无续航焦虑、铲装效率快、驾乘舒适度高以及超级节油，完美适配该企业的设备采选要求。于是第一台YX670HEV混动装载机成功交付并迅速投入生产。这台“新设备”很快成为厂里的明星产品，成为了司机心中的香饽饽。2024年再次设备换新时，该企业再次购入一台YX670HEV。从1台到多台，从燃油到新能源，该企业与英轩重工建立起深厚的战略合作关系。

14000小时 光芒闪耀

截至今年4月底，不到3年的时间，第一台交付的YX670HEV混动装载机工作小时数突破14000小时。“我们这边最忙的时候，每天能干到22、23个小时，一般情况下，每天工作量也要12个小时以上。这个也是我们当初看好混动的重要原因”张总笑着说道。目前整机还在质保期，设备各项指标状态良好，经过1万多小时的高强度运转，无故障、出勤率高，英轩混动完全靠得住。2024年交付的YX670HEV,不到两年的时间，工作小时数也达到了8600小时，再次证明了英轩混动装载机的产品稳定性。

省油一半 经济高效

提到过万小时的混动装载机，张总最满意的还是YX670HEV的油耗。说话间，张总打开了YX670HEV的加油记录表，还有一连串的油耗数据备注。因为该企业的物料涵盖石块、石子、砂子、石粉等，装载机主要用于装车、上料、搅拌和打堆，在工况复杂且连续高强度作业场景下，YX670HEV混动装载机平均油耗在12L/h。对比YX677HV燃油装载机的22-24L/h的油耗，节油率高达45%以上。英轩混动装载机不需要添加尿素，所以省油就是省钱。以当下柴油价格为基准计算，14000小时下来，节省的利润高达110W+。

主动服务 省心暖心

“我必须要给英轩重工的售后服务点赞，每次保养都是提前通知我们，都是主动保养，让我感觉很暖心、很放心”张总说。服务是英轩重工与客户连接的纽带，英轩重工以“心服务 全无忧 ProCare”为服务品牌，坚持“快速、专业、优质、高效”的服务宗旨，旨在让客户买的舒心、用的放心，打造产品全生命周期的用车无忧保障。好的产品，配合好的服务，才是真正的市场口碑。

从2022年12月份全球首台真正意义的混动装载机-YX670HEV下线，到如今最长工作小时数破20000小时的YX670HEV混动装载机，英轩重工以领军者姿态主动入局，领先行业开启新能源技术发展的新纪元。以产品夯基，用数据说话，英轩重工持续加码新能源研发，以“纯电+混动”的新能源解决方案，助力客户实现绿色转型的全新发展。